专属 “小车展" 宁德时代首家新能源生活广场开幕

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，专属展宁MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，专属展宁又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

大船洄游疫情后，小车中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。另一个方面，德时代首疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，家新MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，家新MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，生活其中前往香港的短途航线历时3天2晚，生活将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。广场MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，开幕中国市场潜力巨大，开幕不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，专属展宁我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

我们会持续走上数字化转型的道路，小车加大社交媒体宣传互动，小车并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，德时代首拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、家新踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们将进一步完善航线部署，生活提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，广场拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

大船洄游疫情后，开幕中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时，专属展宁MSC地中海邮轮方面还表示：专属展宁目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。